Här är några exempel på uppdrag som vi arbetat med – eller arbetar med just nu. För flera av dem finns även länkar till projektrapporter eller andra webbplatser med mera information.

Exempel på rena forskningsprojekt hittar du på sidan Aktuella forskningsprojekt.

• Utvärdering av Stockholmsförsöket med trängselskatt
• Kollektivtrafikplan för Borlänge
• Godstransporter i Skåne
• Kombibane på Nord-Jæren
• Regionförstoring med hjäp av kollektivtrafik
• Åtgärdsprogram för bättre utomhusluft
• LundaMaTs II
• MAX
• BYPAD+
• "Att handla rätt"
• Skogskvalitet på väg
• Kartläggning av Malmö stads resor och transporter
• Kartläggning av arbetsresor

Försöket med trängselskatt genomfördes mellan 3 januari och 31 juli 2006. Målet var att minska trafiken, öka framkomligheten och att förbättra miljön i Stockholms innerstad. Utvärderingen av försöket bestod av mer än 30 olika delprojekt som genomfördes av förvaltningar, myndigheter och konsulter. Trivector stod för en stor del av detta arbete:

• utarbeta strategi och plan för hela utvärderingen,
• utforma enkäten till resvaneundersökningen,
• analysera resvaneundersökningen,
• beräkna trafiksäkerhetseffekter.

Dessutom medverkade två av våra konsulter i den expertgrupp som Miljöavgiftskansliet tillsatte. Trivectors konsulter ansvarade även för att mäta medborgarnas upplevelser av stadsmiljön och analysera manuella trafikräkningar.

Mer info om Stockholmsförsöket och vår insats.

(Borlänge kommun)

I oktober 2007 sjösattes ett nytt linjenät för busstrafiken i Borlänge. Linjenätet har tagits fram Trivector på uppdrag av Borlänge Energi. Förslaget utgår ifrån principerna snabbhet, enkelhet, attraktiva fordon och bra information.

Det nya linjenätet bygger på tre huvudlinjer i tjugominuterstrafik, en lokallinje samt anropsstyrd trafik.

Den nya trafiken med hög turtäthet och en enkel och tydlig struktur, kompletterad med bra marknadsföring, beräknas ge ett väsentligt högre resande än idag.

Kontaktperson: PG Andersson, 046-38 65 04.

Under 2005 och 2006 genomförde Trivector Traffic AB på uppdrag av Vägverket Region Skåne en kartläggning av godstransporterna genom Skåne och Blekinge. Resultatet är en unik sammanställning som bl.a. visar start- och målpunkt för transporterna, vägval och andelen transittrafik. Se rapporten för fler resultat.

Kontaktperson: Petra Ahlström.

(Rogaland Fylkeskommune)

Trivector Traffic medverkar i ett konsortium med flera andra norska och europeiska konsulter, och har ingått ett avtal med Rogaland Fylkeskommune i Norge. Syftet är att grundligt utreda tekniska utmaningar, organisatoriska lösningar och institutionella ramverk för att driva trafik med så kallade duospårvagnar, dvs spårvagnar som kan ta sig fram både på det vanliga järnvägsnätet och på särskilda spårvägsnät. Spårvagnarna ska i det här fallet rulla på Nord-Jærens järnväg och framtida spårvägar. Nord-Jæren täcker området runt städerna Stavanger och Sandnes.

Vi ansvarar i första hand för att beskriva svenska och europeiska förhållanden för drift av lokal och regional kollektivtrafik, och då i synnerhet spårvägstrafik.

Kontaktperson: PG Andersson, 046-38 65 04.

Regionförbundet i Kalmar län ställde 2006 två frågor som vi fick i uppdrag att besvara:

• Hur ser en kollektivtrafik ut som bidrar till att uppfylla beslutade regionala utvecklingsmål om hållbar tillväxt?
• Hur utvecklar vi dagens trafik i hållbar riktning, vilka är nyttorna med detta, och hur stora investeringar behöver göras i infrastruktur för att tillgodose kollektivtrafikens behov?

Målet var att genom en förbättrad kollektivtrafik minska antalet arbetsmarknadsregioner i länet till två.

Fyra olika utgångspunkter bildade grund för lika många utredningsalternativ, och som ett femte alternativ analyserades även Kalmar Länstrafiks egna förslag till trafik inför trafikupphandlingen för 2008/2009.

Kontaktperson: PG Andersson, 046-38 65 04.

(Länsstyrelsen i Skåne län)
Länsstyrelsen har i samarbete med kommunerna i Malmö och Helsingborg tagit fram åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för kvävedioxid i respektive stad. Trivector har medverkat i arbetet, både genom att beskriva och analysera åtgärdsförslag och i utarbetande av respektive åtgärdsprogram. Vi har också medverkat i information och samråd kring programmen. Rapporter och mer information finns på Länsstyrelsens webbplats för friskare luft i Skåne.

Kontaktperson: Björn Wendle.

(Lunds kommun)
LundaMaTs är känt varumärke för stadsplanerare i hela Sverige och även internationellt har arbetet rönt intresse. Trivector har tillsammans med Lunds kommun tagit fram nästa generation av LundaMaTs, LundaMaTs II. Fokus har breddats från ett miljöanpassat transportsystem till en hållbar utveckling av transportsystemet – miljömässigt, ekonomiskt och socialt. Rapporten och mer information finns på Lunds webbsidor om LundaMaTs.

I maj 2010 fick Traffics vd Christer Ljungberg Lunds miljöpris för sina insatser i samband med LundaMaTs.

Kontaktperson: Björn Wendle. 

(EU)
Projektet BYPAD+ är en vidareutveckling av det tidigare EU-projektet BYPAD, där man tog fram en metod för att utvärdera och förbättra städers arbete med cykeltrafik.

BYPAD+ gick ut på två saker: att förbättra metoden och att sprida den till fler städer i Europa. De städer som Trivector utvärderade var Lund och Växjö samt Drammen i Norge.

Mer information finns på BYPADS webbsida.

Kontaktperson: Annika Nilsson

”Hur ser handeln ut i Skåne, och är externhandeln förenlig med en hållbar utveckling? I projektet ”Att handla rätt” har Trivector Traffic tillsammans med Handelns Utredningsinstitut beskrivit de effekter externhandeln har på ekologisk, ekonomisk och social hållbarhet samt tagit fram råd för vad planerarna bör tänka på när de planerar för handeln.

Uppdragsgivare var Länsstyrelsen i Skåne.

Ladda ner rapporten.

Kontaktperson: Karin Neergaard.

Sedan 2004 bedriver fyra stora skogstransportörer projektet Skogskvalitet på väg i samarbete med Vägverket och SÅ, Sveriges Åkeriföretag. Det är ett omfattande projekt – ungefär hälften av alla Sveriges skogstransporter berörs och den förarutbildning som ingår är enligt SÅ den största utbildningssatsning som ett svenskt branschorgan någonsin genomfört.

En viktig del i projektet har varit att systematisera med miljö- och trafiksäkerhetsarbetet genom att utveckla nya rutiner. För uppföljning, enkäter, checklistor och annat stöd har man tagit hjälp av Trivector Traffic.

På projektets webbsida kan du läsa mer och hämta material om projektet.

Kontaktperson: Karin Neergaard

Trivector Traffic har kartlagt Malmö stads förvaltningars resor, transporter och fordon för år 2006. Kartläggningen omfattade tjänsteresor med kommunens egna fordon, med privatbil, tåg, taxi, buss och flyg samt möjligheter och motivationssystem för såväl tjänsteresor som arbetsresor.

Kontaktperson: Karin Neergaard

Uppdraget var att kartlägga attityder och arbetsresor under 2005 hos tre verksamheter i Södertälje – AstraZeneca, Scania och Södertälje kommun. 11 000 svar samlades in med hjälp av post- och webbenkät.

Med stöd av resultaten från kartläggningen tog man sedan fram ett åtgärdsprogram för mer hållbara arbetsresor till och från arbetet. Åtgärdsprogrammet pekar ut och beskriver nio åtgärder som de tre organisationerna rekommenderas att arbete med under 2006 till 2008. Potentiella vinster av åtgärderna beskrivs i termer av både pengar och utsläpp.

Kontaktpersoner: Pernilla Hyllenius och Karin Neergaard