Om följande är forskarna i stort ense: Utsläppen av växthusgaser skapar en global uppvärmning, som leder till en höjning av havsytan och till tvära kast mellan extrema väderförhållanden präglade av torka, översvämningar, hårda vindar och stark värme.

Detta kommer att bland annat att öka risken för översvämningar, främst i låglänta, kustnära områden och i områden som avvattnas av större vattendrag.

Flertalet kommuner har idag gjort stora framsteg inom sin energiproduktion och sin avfallshantering. Men ganska få har på allvar gett sig in på trafik- och transportområdet för att dra ner på växthusgaserna – trots att inrikes transporter står för 41 % av koldioxidutsläppen (Naturvårdsverkets beräkningar för 2008), en siffra som kontinuerligt ökat de senaste åren. Slutsatserna är tre:

• En minskning av transporternas utsläpp är nödvändig, och
• det finns teoretiskt sett en stor potential för minskningar, men
• de kräver genomtänkta åtgärder och stor uthållighet för att bli verklighet.

Tre förhållningssätt

Inför klimatutsikterna finns tre grundläggande förhållningssätt, som kan kombineras:

• Att minska påverkan på klimatet genom att minska utsläppen av främst koldioxid och metan. Här finns två vägar som ingalunda utesluter varandra; snarare är det så att den andra förutsätter den första:
  • Att minska sin egen påverkan.
  • Att förmå andra att minska sin påverkan.
• Anpassa sig till de förändringar som förväntas komma, t ex genom att bygga säkerhetsvallar och kraftigare dräneringssystem, eller hugga ner träd som står i närheten av kritiska trafikleder.
• Blunda, förneka, skjuta upp och liknande taktiker som låter andra – främst fattiga länder och kommande generationer – betala räkningen för vår livsstil.

Mixen av dessa förhållningssätt resulterar i vad vi kan kalla en klimatstrategi (eller klimatpolicy). I den mån den finns överhuvudtaget, så brukar den dyka upp i två varianter: dels en skriftlig, formell variant, som man visar upp utåt, dels en eller flera informella varianter, som utgörs av de principer man i praktiken agerar efter.

Tyvärr är skillnaden mellan ord och handling ofta stor, inte minst i miljö- & klimatfrågor – trots att det idag finns en stor mängd åtgärder som skulle kunna minska vår klimatpåverkan. Problemet är att dessa åtgärder inte genomförs, att de genomförs på ett halvhjärtat sätt eller att de genomförs parallellt med åtgärder, som går i motsatt riktning.

Vad du kan göra

Om du verkligen vill dra ner på utsläppen av växthusgaser, så satsa på åtgärder inom trafik- och transportområdet. Här finns en stor potential för minskningar, som dessutom blir allt mer kritiska.

Mer om detta – och vad du kan göra på det konkreta planet – finns på vår sida om hållbara transportsystem.

För dig som vill veta mer

Gå till vår sida om hållbara transporter. Där berättar vi mer om vad du kan göra, och vad vi kan bidra med. På sidan Hållbara transporter kan du dessutom ladda ner foldern ”14 tips till dig som vill skapa en grönare kommun”.

Och så kan du förstås kontakta Björn Wendle, 046-38 65 09, Karin Neergaard, 046-38 65 16 eller Malin Gibrand, 08-545 551 72.